發(fā)布時(shí)間:2017-11-07 09:25:25
汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)面向“汽車后市場(chǎng)” ,掌握必須的專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)技能,具有較強(qiáng)的汽車維修、保養(yǎng)技術(shù)以及汽車性能檢測(cè)與故障診斷排除能力,可從事汽車性能試驗(yàn)與檢測(cè)、汽車維修、故障診斷、質(zhì)量評(píng)價(jià)和技術(shù)開發(fā)、汽車營銷和保險(xiǎn)、車輛管理等工作。以下是我們整理的汽車運(yùn)用技術(shù)畢業(yè)論文題目,希望能對(duì)你的論文選題有所幫助。
汽車運(yùn)用技術(shù)畢業(yè)論文題目一:
1、面向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的汽車產(chǎn)品回收利用若干問題研究
2、汽車造型設(shè)計(jì)的領(lǐng)域任務(wù)研究與應(yīng)用
3、混合動(dòng)力汽車再生制動(dòng)與穩(wěn)定性集成控制算法研究
4、汽車供應(yīng)鏈可靠性若干關(guān)鍵技術(shù)研究
5、我國新能源汽車的綠色知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究
6、汽車4S店維修服務(wù)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)度
7、全球價(jià)值鏈下我國汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)理研究
8、中國汽車產(chǎn)業(yè)多維評(píng)價(jià)模型構(gòu)建與創(chuàng)新路徑選擇研究
9、電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新模式研究
10、汽車車身形態(tài)仿生設(shè)計(jì)研究
11、汽車標(biāo)志設(shè)計(jì)研究
12、基于R&D融資與配置優(yōu)化的中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新研究
13、我國汽車產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的合作機(jī)制及演化研究
14、純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)研究
15、基于價(jià)值鏈的服務(wù)模塊化價(jià)值創(chuàng)造機(jī)理研究
16、公路橋梁設(shè)計(jì)荷載及其組合研究
17、純電動(dòng)客車動(dòng)力總成控制策略研究
18、無標(biāo)度供應(yīng)網(wǎng)格簇及其在汽車產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用研究
19、輕量化汽車起重機(jī)安全性檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)研究
20、汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)安全控制技術(shù)研究
21、自主創(chuàng)新、FDI技術(shù)溢出與汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步
22、汽車核心企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)對(duì)創(chuàng)新績效的影響機(jī)理研究
23、辨物居方、明分使群-汽車造型品牌基因表征、遺傳和變異
24、駕駛員精神負(fù)荷評(píng)價(jià)及在輔助駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用
25、汽車主動(dòng)懸架容錯(cuò)控制策略研究
26、基于客戶行為差異的汽車售后服務(wù)推薦研究
27、基于知識(shí)價(jià)值鏈的中國微車行業(yè)專利戰(zhàn)略研究
28、低碳汽車技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化研究
29、汽車座椅舒適度的創(chuàng)新設(shè)計(jì)及其主客觀評(píng)價(jià)研究
30、后發(fā)地區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成長動(dòng)力機(jī)制研究
31、進(jìn)口替代引資戰(zhàn)略背景的中國汽車內(nèi)資企業(yè)發(fā)展與出路研究
32、中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新研究
33、廢舊汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造綜合績效評(píng)價(jià)研究
34、基于社會(huì)化媒體的共生交互及汽車社交設(shè)計(jì)
35、基于EPS/ESP的汽車橫向運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性及其混沌控制研究
36、低碳交通背景下中國新能源汽車的市場(chǎng)擴(kuò)散研究
37、無人駕駛汽車環(huán)境信息提取及運(yùn)動(dòng)決策方法研究
38、情景模擬教學(xué)法在中職汽車營銷課程中的實(shí)踐研究
39、奇瑞汽車出口戰(zhàn)略研究
40、基于DEA的汽車行業(yè)上市公司R&D績效評(píng)價(jià)研究
41、哈弗汽車H8車型市場(chǎng)定位修正研究
42、面向需求響應(yīng)的電動(dòng)汽車充放電定價(jià)及協(xié)調(diào)策略研究
43、混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)故障診斷與健康管理研究
44、低碳經(jīng)濟(jì)背景下我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及政策研究
45、新能源汽車購買意愿的影響因素及引導(dǎo)政策研究
46、沃爾沃汽車中國市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略分析
47、基于CAN總線的車用儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究
48、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究
49、上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)路線圖研究
50、河南A汽車配件公司發(fā)展戰(zhàn)略研究
51、無人駕駛汽車的路徑規(guī)劃與跟隨控制算法研究
52、APQP方法在D汽車零部件公司項(xiàng)目管理中的應(yīng)用研究
53、新能源汽車消費(fèi)者購買決策行為的影響因素研究
54、新能源電動(dòng)汽車后市場(chǎng)的技能人才培養(yǎng)及專業(yè)建設(shè)對(duì)策研究
55、GN公司新能源汽車戰(zhàn)略研究
56、跨國汽車公司在華專利戰(zhàn)略與我國汽車企業(yè)的應(yīng)對(duì)
57、中國汽車企業(yè)出口策略分析
58、我國汽車制造業(yè)上市公司經(jīng)營績效評(píng)價(jià)研究
59、長安自主品牌汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力識(shí)別與培育研究
60、新能源汽車補(bǔ)貼政策研究
61、長城汽車集團(tuán)國際化戰(zhàn)略發(fā)展研究
62、一汽-大眾公司發(fā)展戰(zhàn)略研究
63、電動(dòng)汽車充換電需求分析與預(yù)測(cè)
64、自主品牌汽車一線城市營銷策略研究
65、中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式研究
66、純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)及高壓安全策略研究
67、基于復(fù)合滑動(dòng)率控制的4WID-EV驅(qū)動(dòng)力分配研究
68、包括可再生能源發(fā)電的配電系統(tǒng)中電動(dòng)汽車優(yōu)化調(diào)度和充電站規(guī)劃
69、我國汽車制造業(yè)區(qū)域分布研究
70、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能匹配
71、汽車傳動(dòng)系聲品質(zhì)評(píng)價(jià)方法與控制研究
72、我國汽車上市公司基于企業(yè)價(jià)值的戰(zhàn)略集團(tuán)劃分及其戰(zhàn)略比較研究
73、現(xiàn)代項(xiàng)目管理在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引進(jìn)中的運(yùn)用
74、湖北汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究
75、汽車振動(dòng)乘坐舒適性的評(píng)價(jià)方法研究
76、汽車造型設(shè)計(jì)與社會(huì)文化
77、汽車零部件拆卸序列自動(dòng)生成的理論研究及實(shí)現(xiàn)
78、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的博弈論分析
79、重型載重汽車車架輕量化設(shè)計(jì)研究
80、虛擬現(xiàn)實(shí)建模技術(shù)研究及其在汽車駕駛模擬器中的應(yīng)用
81、基于OGRE和ODE的駕駛模擬系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
82、吉利公司國產(chǎn)品牌汽車業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究
83、我國汽車市場(chǎng)價(jià)格壟斷行為法律規(guī)制研究
84、基于價(jià)值網(wǎng)的深圳電動(dòng)汽車商業(yè)模式研究
85、我國可插電式電動(dòng)汽車充電設(shè)備行業(yè)研究報(bào)告
86、訓(xùn)練型汽車駕駛模擬器關(guān)鍵技術(shù)研究
87、中職校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新
88、中韓FTA對(duì)中韓汽車產(chǎn)品貿(mào)易的影響及對(duì)策研究
89、XX汽車公司全面存貨管理探索
90、中國汽車產(chǎn)業(yè)合理化布局研究
91、上市汽車公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的分析及評(píng)價(jià)體系研究
92、我國新能源汽車的現(xiàn)狀及前景分析
93、3D打印技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究與前景展望
94、中國自主品牌汽車出口研究
95、基于產(chǎn)業(yè)生命周期的安徽汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)研究
96、我國汽車使用節(jié)能研究
97、浙江吉利控股集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略分析
98、基于汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀工作過程系統(tǒng)化的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)高職課程體系構(gòu)建
99、我國城市汽車排放污染控制技術(shù)探討
100、中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)研究
101、汽車車身造型設(shè)計(jì)美學(xué)研究
102、新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究
103、基于能源國情的中國新能源汽車技術(shù)路線研究
104、汽車企業(yè)生產(chǎn)物流服務(wù)質(zhì)量研究
105、WX公司汽車零部件生產(chǎn)物流優(yōu)化問題研究
106、一汽集團(tuán)汽車零部件再制造發(fā)展戰(zhàn)略研究
107、我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷策略研究
108、中國汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)的投入產(chǎn)出分析
109、汽車企業(yè)并購重組中的文化融合研究
110、我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的SCP分析
111、產(chǎn)業(yè)政策對(duì)汽車行業(yè)業(yè)績的影響研究
112、汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)模式研究
113、中國自主品牌汽車海外市場(chǎng)開發(fā)戰(zhàn)略研究
114、四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車路面附著系數(shù)估計(jì)與輪胎力分配算法研究
115、汽車門內(nèi)板注塑工藝優(yōu)化與模具設(shè)計(jì)
116、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車制造企業(yè)庫存管理研究
117、四驅(qū)汽車動(dòng)力分配關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)分析
118、云制造環(huán)境下汽車供應(yīng)鏈協(xié)同的制造資源共享研究
119、計(jì)及無線充電的電動(dòng)汽車對(duì)電網(wǎng)的影響研究
120、電動(dòng)汽車行業(yè)物流資源優(yōu)化配置的關(guān)鍵問題研究
121、RFID技術(shù)在汽車總裝線中的應(yīng)用研究
122、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的電氣特性分析及模型研究
123、顧客特征對(duì)汽車售后服務(wù)質(zhì)量管理的影響
124、河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的風(fēng)險(xiǎn)研究
125、歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘對(duì)中國汽車出口的影響及應(yīng)對(duì)策略研究
126、云計(jì)算技術(shù)在汽車研發(fā)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
127、武漢市汽車產(chǎn)業(yè)集群的實(shí)證研究
128、我國汽車制造上市公司并購績效評(píng)價(jià)
129、基于FMEA與FTA方法的A汽車公司質(zhì)量改進(jìn)應(yīng)用研究
130、汽車電子行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新模式與企業(yè)策略研究
131、我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展通道研究
132、電動(dòng)汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目群風(fēng)險(xiǎn)研究
133、基于博弈論的汽車技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟利益分配研究
134、重型商用車操縱穩(wěn)定性分析及參數(shù)匹配
135、中國專用汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)研究
136、我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的專利分析與發(fā)展對(duì)策研究
137、純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池特性及應(yīng)用研究
138、影響我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素研究
139、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
140、重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力研究
141、汽車制造自主創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)建模與仿真研究
142、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)研究
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關(guān)于畢業(yè)論文答辯時(shí)間,通常由高校研究生院統(tǒng)一規(guī)定。答辯時(shí)間安排一般分為三個(gè)階段:論...